"Moje lično mišljenje je da je potrebno naći novog lidera SPS-a", kazao je u izbornoj noći, nakon prvih preliminiranih rezultata parlamentarnih izbora, lider socijalista Ivica Dačić, koji u ovoj godini obeležava punoletstvo na najvišoj stranačkoj funkciji. Da li je ovaj (ne)iznenađujući iskaz bio samo blef ili iskreni izliv političke odgovornosti najdugovečnijeg predsednika SPS-a?
Radove na izgradnji metroa uskoro ćete moći da vidite na svakom koraku, izjavio je u avgustu ove godine predsednik Srbije Aleksandar Vučić, koji je nedavno istakao da se planirani poslovi na ovom projektu obavljaju "pre roka". Međutim, prema ranijim najavama ministra finansija Siniše Malog, u ovo vreme trebalo bi da izgradnja prve linije metroa bude "u punom jeku" i da počinje izgradnja druge.
“Pobedi li opozicija na izborima, ja više neću da budem predsednik i zato ljudi treba da znaju da ne glasaju samo za listu poslanika, već da glasaju i za ili protiv mene”, izjavio je Aleksandar Vučić, nastojeći da stvaranjem referendumske atmosfere na izborima na kojima (formalno) nije kandidat motiviše i ohrabri svoje birače, ali i ostavi utisak rezultatske neizvesnosti.
Radikali će, kako je odlučio Vojislav Šešelj, na lokalnim izborima biti na listi koja nosi ime Aleksandra Vučića, Tomislav Nikolić “pomagaće” naprednjacima u kampanji, a aktuelni predsednik Srbije kaže da će, iako više nije lider SNS, biti uz stranku “koju voli”. I tako je posle deceniju i po, čini se, zatvoren ceo krug - od zaklinjanja na odanost lideru stranke i zajedničkoj ideologiji, do razlaza, teških reči i optužbi, s jedne strane, do okrivljavanja za otpadništvo i izdaju, uz otvorenu mržnju i animozitet, s druge - bivši saborci i kumovi ponovo su u savezu.
“Tomislav Nikolić je čovek koji voli SNS baš kao i ja, i kad nismo predsednici SNS-a, mi smo uz SNS”. Ovu rečenicu je aktuelni predsednik Srbije Aleksandar Vučić ponudio javnosti kao objašnjenje za svoj iznenadni poziv bivšem predsedniku Srbije i SNS da se uključi u predstojeću predizbornu kampanju. Čini se da je tu ukalkulisao i zaborav mnogih na to na koji način je okončan prvi (i jedini) predsednički mandat Tomislava Nikolića i kako je, u samo nekoliko dana nakon što je saopštio da će se kandidovati za drugi, doživeo uragan uvreda i kvalifikacija baš iz stranke “koju voli” i tako otpraćen u političku penziju.
“Ja vam sada kažem da iako je rok 2019, mi ćemo to da završimo u 2018. godini”, uzviknuo je u januaru 2016. tadašnji premijer Aleksandar Vučić na svečanosti povodom završetka prve faze radova na izgradnji nove železničke stanice, uz orkestrirane hvalospove medija bliskih vlasti da je Vučić "otvorio Prokop posle 40 godina". Prošla je 2018, za njom i 2019, pa još gotovo četiri godine i na istom mestu (skoro) ista svečanost - otvaranje stanice "na koju se čekalo 53 godine".
Ne samo da gradimo brzu prugu na vreme, već i pre roka, napominje ministar građevinarstva Goran Vesić, želeći da na ovaj način demantuje navode “pojedinih tajkunskih medija o navodnim problemima na izgradnji brze pruge Beograd-Budimpešta”. Ali, da je ova deonica zaista izgrađena “na vreme”, prema prvobitno datim rokovima, njom bi vozovi saobraćali još od 2017!
Koridor „Vožd Karađorđe“ moći ćemo da počnemo da gradimo 2023, izjavio je početkom prošle godine tadašnji ministar građevinarstva Tomislav Momorović, dok njegov naslednik na toj funkciji Goran Vesić sada ističe da će do kraja ove godine biti završen - projekat za ovu saobraćajnicu. A još u avgustu 2019. tadašnja ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović kazala je da će se "potruditi" da se projektno-tehnička dokumentacija ne radi godinu i po dana, već će "gledati da to bude mnogo pre”.
Veoma naporno radimo na pripremi potpisivanja ugovora za brzu saobraćajnicu „Smajli“, obavestio je nedavno javnost predsednik Srbije, zanemarujući činjenicu da je još krajem 2019. tadašnja ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović početak radova na ovom putu najavljivala za mart 2021. U međuvremenu menjali su se ministri građevinarstva, ali i rokovi za start izgradnje bačko-banatske saobraćajnice, koja je zbog svog specifičnog izgleda na karti Vojvodine,nazvana „Vojvođanski osmeh” ili „Smajli”.
Istinomer.rs koristi kolačiće (cookies) radi boljeg uvida u potrebe i zahteve korisnika. Google Analytics je jedini neophodan kolačić koji koristimo, a korisnicima je omogućeno onesposobljavanje kolačića.
Koristimo kolačiće za pružanje boljeg korisničkog iskustva i analiziranje saobraćaja. Takođe delimo informacije o tome kako koristite sajt sa partnerima za društvene medije, oglašavanje i analitiku koji mogu da ih kombinuju sa drugim informacijama koje ste im dali ili koje su prikupili na osnovu korišćenja usluga.
Istinomer može prikupljati vaše podatke iz sledećih izvora: Google Analytics tracking code, HotJar tracking code, Alexa Certify, Facebook Pixel Code.
