Deonicu od Požege do Bele Zemlje završićemo do kraja 2026.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je u januaru 2024, predstavljajući plan „Srbija 2027 – skok u budućnost“, saopštio da će deonica od Požege do petlje Mačkat, odnosno Bele Zemlje, dužine 31 kilometar, što je polovina planiranog puta do granice sa Bosnom i Hercegovinom, biti završena do decembra 2026.
“Beograd - Sarajevo deonica, to je Požega - Petlja Mačkat, to je prvi deo, to je tamo do Sušice, kako bi rekli ovi naši putari, ili do Bele Zemlje, da bi se stiglo do Zlatibora, to je 31 kilometar. Verujemo da ćemo to da završimo do Ekspa, do decembra 2026. godine. Dakle, uporedo sa ovim sad radimo sve projekte i sve što je potrebno, već pregovaramo, mislim da smo obezbedili UK Finance, oni hoće u tome da učestvuju i da krenemo odmah da radimo. Kada stignemo do Požege, Pakovraće - Požega završavamo, krećemo odmah Požega - Užice - Bela Zemlja, tu Sušica, da imate put i do Zlatibora i da vam ostane svega 29, 30 kilometara do Višegrada, što će svim ljudima koji idu, bilo ka Sarajevu, bilo ka Foči, ka Gacku, Nevesinju, Trebinju, Bileći, Berkoviću, Ljubinju, bilo kojem drugom mestu, značajno da skrati put.”
U aprilu 2025. kada je obilazio radove na deonici Preljina – Požega, čija je izgradnja trajala više od šest godina, predsednik Vučić je kazao da se još odlučuje da li će se graditi cela deonica do granice sa BiH ili samo pola, do Bele Zemlje.
'Nama sad ostaje da se dogovoramo ka Republici Srpskoj, put prema Višegradu, prema Kotromanu ili da idemo samo do Bele Zemlje, dakle, to je negde polovina puta, 30 kilometara je zapadno ka Višegradu, ka Srpskoj i BiH. Ali, za to moramo da pronađemo pare, nažalost, nije lako to za nas bilo što su nam šest meseci uništavali živote, uništavali ekonomiju, uništavali privredu, smanjivali investicije, spustili, najneodgovorniji političari u našoj zemlji, pojedini profesori i oni koji su njima služili.'
A podsetimo, još u maju 2019, na svečanom početku radova na deonici auto-puta „Miloš Veliki“ od Preljine do Požege, Vučić je tvrdio da će se sa ka Kotromanu i Višegradu „ići odmah“, napominjući da za tu saobraćajnicu „već radimo projekat“.
“Istovremeno, ići ćemo odmah, i već radimo projekat, sa drugim krakom, na Užice i ovamo ka Kotromanu i Višegradu. Hoćemo da se spojimo i sa Republikom Srpskom i Bosnom i Hercegovinom. Dakle, hoćemo da ovaj deo Srbije, da zlatiborski deo Srbije, da moravički deo Srbije, da taj deo Srbije bude u potpunosti povezan i sa Crnom Gorom i Bosnom i Hercegovinom, Republikom Srpskom, ali, naravno, i sa Beogradom.'
Međutim, ovih dana, više od sedam godina kasnije, predsednik Vučić na skupu građana u selu Drežnik kod Užica najavljuje da će da se „ubrza“ gradnja novog puta od Požege ka Mačkatu i dalje ka Kotromanu.
'Sad sam gledao puteve, sve što su kukali, naravno, put radi odlično, ovaj do Požege, a onda kad siđeš, na ovo što nam je nekad bio dobar deo puta i to nam je bio najlakši deo puta do Užica, ovo Požega - Uzići - Gorjani - Sevojno, sad je to onako kao da si sišao na seoski put. I zato ćemo sad da ubrzamo, ali reći ću nešto o tome, da izgradimo do Mačkata gore i ovamo ka Kotromanu i onda smo rešili zapadnu Srbiju, jer ovo je neizdrživo. Izgubiš više vremena na putu Požega - Užice zato što si došao sa auto-puta i odjednom je čep. I to je muka i za Zlatibor i za sve drugo. Mora da se uradi i tunel ispod Kadinjače. I sad smo završili tender, dobili smo tri ponude. Ponude su oko 105 do 150 miliona, ova najviša je 147 miliona, da ne pogrešim. Dakle, od 105 do 147 miliona evra. Samo za tunel ispod Kadnjače, za ljude koji ne znaju, to je nekih 6,2 kilometra, mnogo važno. A onda Kadinjača - Jelova gora, moraš da uradiš još 4,2 kilometra. Imamo ovde Torine - Metaljka…”
Istog dana kazao je da „ćemo uskoro da krenemo da gradimo i auto-put ka Užicu, ka Mačkovom Kamenu (misleći, verovatno, na Mačkat) i kasnije poluprofilni auto-put do Kotromana“.
“Ono što su velike stvari, nije nam dobro išao projekat Požega, odnosno Prilipac - Požega - Mačkat - Kotroman. Imali smo tu problema i zbog, rekao bih, ne uvek najboljih odluka vlasti u Sarajevu, jer oni hoće poluprofil od Pala ka Srbiji da grade. U svakom slučaju, mi ćemo uskoro da krenemo da gradimo i auto-put ka Užicu, ka Mačkovom Kamenu i kasnije poluprofilni auto-put do Kotromana. Time mislim da smo za zapadnu Srbiju najveći deo toga završili. Time pomažemo Užicu da privuče investitore, time do Zlatibora dovodimo turiste neuporedivo brže, time rešavamo sve probleme za građane Užica i okoline.“
S obzirom na to da je na samom početku 2024. isticao da je rok za završetak deonice puta od Požege do Mačkata decembar 2026, a da u julu 2026. napominje „da ćemo uskoro da krenemo da gradimo auto-put ka Užicu“, njegovo obećanje ocenjujemo kao neispunjeno.
Foto: Fonet, Milica Vučković
