Nastavićemo da gradimo pun profil auto-puta prema Prokuplju, Kuršumliji i Merdaru, uzviknuo je predsednik Srbije u Nišu na, kako je rekao, "najvećem skupu ikada", ali je zanemario činjenicu da je početak gradnje ove saobraćajnice najavljen još pre deset godina, da su radovi zvanično počeli u decembru 2021, a da je do sada otvorena samo deonica od 5,5 kilometara, na kojoj su planirani i dodatni radovi.
Od Beograda do Merdara, pa do Prištine, ili do Bara - koji auto-put nam je potrebniji i ekonomski isplativiji? Može li se, uopšte, doneti dobar ekonomski zaključak kad je u pitanju isplativost izgradnje određenih delova putne infrastrukture Srbije?
Istinomer.rs koristi kolačiće (cookies) radi boljeg uvida u potrebe i zahteve korisnika. Google Analytics je jedini neophodan kolačić koji koristimo, a korisnicima je omogućeno onesposobljavanje kolačića.
Koristimo kolačiće za pružanje boljeg korisničkog iskustva i analiziranje saobraćaja. Takođe delimo informacije o tome kako koristite sajt sa partnerima za društvene medije, oglašavanje i analitiku koji mogu da ih kombinuju sa drugim informacijama koje ste im dali ili koje su prikupili na osnovu korišćenja usluga.
Istinomer može prikupljati vaše podatke iz sledećih izvora: Google Analytics tracking code, HotJar tracking code, Alexa Certify, Facebook Pixel Code.
