Pruga Niš – Brestovac otvara se do jeseni, a trebalo je još u junu 2023.

„Danas se nalazimo ovde u Donjem Međurovu, između Niša i Brestovca, i tu će biti urađena pruga od 23 kilometra koju će 75 odsto svojim novcem da finansira Evropska unija. Dakle, od skoro 60 miliona evra, 45 miliona evra, 75 posto, daje EU. To je za nas ogroman novac. Znamo da vi u Evropi imate više novca, da delite više novca državama članicama, ali to je za nas ogroman i podstrek, veliko poštovanje koje ste pokazali i ogromna zahvalnost sa naše strane za sve to što ste uradili za našu zemlju. Jer ovaj put, ova pruga Niš - Brestovac, spaja nas, za nas su važni, za Evropu su važni, od Beča, Budimpešte, preko Novog Sada, Beograda, Niša, pa do Skoplja, Soluna, Atine. A za nas je važno jer nam spaja dobrom prugom Niš sa Leskovcem, Leskovac sa Vranjem, a zatim, naravno, i sa Severnom Makedonijom, Grčkom i to će biti jedan od najvažnijih puteva koji spaja jug i centralnu Evropu, jug i sever Evrope. Čestitam i Bugarskoj kompaniji koja je dobila ovu deonicu da radi, verujem da će u propisanom roku izgraditi ovu deonicu, ne ni laku, a ne ni kratku, a onda nam ostaju još 132 kilometra ukupno do Preševa.'

'Ukupna vrednost modernizacije te deonice iznosi 59,9 miliona evra, a 85 odsto se finansira iz bespovratnih sredstava obezbeđenih iz fonda IPA 2015, a 15 odsto budžeta Srbije. Finansijski sporazum sa Evropskom komisijom za IPA 2015, potpisan je decembra 2016. godine, a planirani rok za završetak radova je jun 2023. godine. Železnička deonica Niš -Brestovac, pripada južnom delu panevropskog Koridora 10 i od velikog je značaja za regionalni i međunarodni saobraćaj. Taj projekat ima za cilj razvoj železničke infrastrukture na toj deonici, i to za brzinu do 120 km/h, kao i integraciju najvažnije međunarodne železničke pruge panevropskog Koridora 10 kroz Srbiju, kojoj pripada i deonica Niš - Brestovac. Postojeća magistralna pruga Beograd - Niš deo je međunarodnog Koridora 10 koji povezuje centralnu i zapadnu Evropu sa Grčkom, Turskom i Bliskim Istokom. Procenjena vrednost modernizacije čitave pruge Beograd - Niš je oko 1,8 milijardi evra, a dužina pruge je 228 kilometara.'

'Rekonstrukcija 22 kilometra železničke pruge od Niša do Brestovca biće završena juna ili jula naredne godine, izjavio je danas ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović. Obilazeći radove na pruzi kod Železničke stanice u selu Belotincu, Momirović je rekao da će rekonstrukcija koštati 60 miliona evra i biće finansirana iz IPA fondova. Momirović je podsetio da je deonica pruge od Niša do Brestovca poslednji put rekonstruisana 1975. godine.'

“Ono što je važno da idemo u izgradnju brze pruge prema Nišu. Što je strahovito važno za Niš, za dalji razvoj Niša, ali ne samo do Niša, već Niš – Brestovac, ovih dana kreće 23 kilometra, ali i Niš - Dimitrovgrad, sa obilaznicom pružnom oko Niša. Znate koliko problema smo imali u Nišu po tom pitanju.”

'Rekonstrukcija deonice Belotinac - Brestovac, u okviru druge faze modernizacije pruge Niš - Brestovac, započela je pre dva meseca. Radovi na delu pruge između Belotinca i Doljevca započeli su 5. septembra 2023. Jednokolosečna, elektrificirana deonica Niš - Brestovac deo je pruge Niš - Preševo - državna granica sa Severnom Makedonijom, na međunarodnom železničkom Koridoru 10. Modernizacija i rehabilitacija železničke pruge realizuje se po postojećoj trasi. Izvođač radova na modernizaciji i rekonstrukciji pruge Niš - Brestovac je konzorcijum bugarskih kompanija Trace Group Holding i Balkantel. Početku druge faze radova od Belotinca do Brestovca prethodio je završetak prve faze, koja je obuhvatila rekonstrukciju pruge od Međurova do Belotinca. U okviru tih radova, završena je rekonstrukcija donjeg i gornjeg stroja pruge, kao i kontaktne mreže između Međurova i Belotinca.'

'Zato je važno da nam ovo bude podstrek za dalji budući rad. Želim da vas obavestim da mi u ovom trenutku radimo na pruzi Niš – Brestovac, to je od Niša ka Leskovcu, 23 kilometra, prosečna brzina će biti 120 kilometara na sat.”

“Što se tiče juga, mi već sledeće godine počinjemo da radimo pojedine deonice na pruzi Beograd – Niš, to je brza pruga, dužina te pruge je 230 kilometara, ona će takođe biti za 200 kilometara na sat. Uradili smo, završićemo, do februara, 23 kilometra južno od Niša prema Brestovcu i ostaje nam još 135 kilometara u Srbiji i 50 kilometara u Severnoj Makedoniji kako bismo povezali Skoplje, Niš, Beograd, Novi Sad i Budimpeštu. To smo dogovorili sa Vladom Severne Makedonije. Zajednički ćemo tražiti finansijera za naših 135 i njihovih 50 kilometara. Što znači da ćemo biti povezani sa Skopljem. Što se tiče Grčke, oni rade sada projekat svoje brze pruge između Soluna i grčko-severnomakedonske granice, već imaju prugu do Atine koja se sada rekonstruiše. To znači da će u budućnosti biti potrebno samo da se spoji Solun, odnosno Idomeni(ca) se zove to mesto na grčko-severnomakedonskoj granici, sa Skopljem i mi imamo preko 1.520 kilometara brze pruge od Budimpešte do Atine.”

“Želim takođe da vam kažem da ćemo za tri meseca da otvorimo prugu Niš – Brestovac, u dužini od 23,4 kilometra, za 120 kilometara brzine, vozove. Veoma važno, ka jugu, dakle od Niša ka Leskovcu.“